854
Завод микролитражных автомобилей в Набережных Челнах продан «Северсталь-авто»
19 мая 2005
По словам В.Швецова, производственная площадка ЗМА для производства «Rexton» была выбрана, как наиболее эффективное решение по срокам и инвестициям. Инвестиции в покупку нового оборудования на ЗМА составят не менее 25 млн. долларов. «Северсталь-авто» планирует выпускать на ЗМА в год до 10 тыс. внедорожников «Rexton». Жизненный цикл "Оки", по словам главы Северсталь-авто, без модернизации составит от 1 до 3 лет. Тем не менее, компания намерена выпускать "Оку" в зависимости от спроса на рынке. На 2005 год снижение выпуска автомобилей "Ока" не запланировано. В 2004 году производство на ЗМА "Оки" составило 46 тыс. автомобилей.
«Северсталь-авто» планирует начать производство «Rexton» в декабре 2005 года. Кроме того, летом 2006 года компания намерена начать выпуск новой модели «Ssang Yong», а в начале 2007 года - еще одного корейского внедорожника. Инвестиции в запуск каждой новой модели составят около 5 млн. долларов. В планах компании - увеличение мощности ЗМА до 80 тыс. автомобилей в год.
«Северсталь-авто» управляет Ульяновским автомобильным и Заволжским моторным заводами. В декабре прошлого года компания подписала соглашение с корейской «Ssang Yong Motors» о совместной сборке автомобилей «Rexton». Основным акционером «Северсталь-авто» является «Newdeal Investments», контролируемая главой «Северсталь-групп» Алексеем Мордашовым. 15 процентов акций « Newdeal Investments» принадлежат главе «Северсталь-авто» Вадиму Швецову. С сегодняшнего дня «Северсталь-авто» начинает размещение допэмиссии акций, по итогам которой доля основного акционера составит не более 64 процентов уставного капитала.