наверх
1605

X-Trail сменил прописку

29 декабря 2009

Со следующего года в Россию не будут поставляться автомобили Nissan X-Trail японской сборки. Все машины, которые можно будет встретить в салонах официальных дилеров, будут произведены на заводе под Санкт-Петербургом.

Выпуск X-Trail в России начался еще в ноябре, но только сейчас первые товарные автомобили ожидают своих покупателей на складских площадках предприятия. Столь большой промежуток отражает японскую щепетильность и был связан с отладкой сборочного конвейера.

На данный момент в России еще остались нераспроданные X-Trail японской сборки, но их планируется быстро реализовать по сниженным ценам в качестве модели прошлого года. По мере продаж запасы будут восполняться автомобилями отечественной сборки.

Руководство компании утверждает, что для этого есть две важные причины. Самое главное — с началом производства популярного компактного внедорожника в России удалось снизить цену машин на 9,5%. Этому решению предшествовала жесткая полемика внутри компании. Отдельные маркетологи предлагали оставить стоимость автомобиля прежней и реализовывать его в смешанном порядке наравне с машинами японской сборки. Однако здравые силы в компании восторжествовали, и цена Nissan X-Trail теперь начинается от 1 049 400 руб. Автомобиль же в максимальной комплектации стоит 1 289 400 руб.

Еще одним выигрышем можно считать улучшение логистики — как с точки зрения доставки самих машин, так и комплектующих. С открытием производ­ства срок поставок автомобилей клиентам должен существенно сократиться.

На заводе под Санкт-Петербургом на X-Trail пока устанавливаются только два двигателя объемом 2,0 и 2,5 л. Первый развивает 141 л.с. и 198 Нм крутящего момента. Второй значительно сильнее и имеет 169 л.с. вкупе с 233 Нм крутящего момента. Оба силовых агрегата могут комплектоваться либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо бесступенчатым вариатором CVT. Причем для 2,5-литрового мотора можно заказать новый вариатор с возможностью ручного переключения передач M-CVT, который фиксирует клинья трансмиссии в шести определенных положениях и подражает в своей работе обычному гидротрансформатору.

Для любителей экономичной езды компания приготовила подарок: уже в следующем году будет налажен выпуск X-Trail с 2,0-литровым дизельным двигателем. Правда, в продаже он появится не раньше лета.


РосБизнесКонсалтинг

Вернуться в ленту