Утилизация старых машин закончилась
21 июня 2011
По информации Министерства торговли и промышленности РФ, по состоянию на 21 июня в наличии имеется около полутора тысяч утилизационных сертификатов. С учетом темпов обращений автовладельцев последний сертификат будет выдан в течение 3-4 дней.
Обладателям старых автомобилей, которые планировать заменить свою машину, чиновники Минпромторга рекомендуют поспешить: очередного этапа утилизационной программы на легковые авто не запланировано. Но, по прогнозам экспертов, завершение программы не приведет к спаду продаж на автомобильном рынке, так как особого ажиотажа по утилизационной программе не наблюдается и спрос растет за счет коммерческих продаж.
Третий этап утилизации стартовал в России 25 апреля 2011 года, из государственного бюджета на него было выделено 5 млрд рублей. Больше покупателей легковых автомобилей правительство РФ поддерживать не будет, однако уже в 2012 году может стартовать программа утилизации грузового транспорта и автобусов.
За время действия государственной программы – с 8 марта 2010 года – почти 600 000 автовладельцев сдали свои старые автомобили и купили новые со скидкой в 50 тысяч. За время действия программы на ее реализацию потрачено 41 миллиард рублей. По мнению экспертов, программа утилизации помогла удержаться наплаву «АвтоВАЗу», а также запустить новые производственные мощности.
Большая часть утилизационных сертификатов, каждый из которых давал право на скидку в размере 50 тыс. рублей, были потрачены на покупку именно новых автомобилей марки Lada. «Программа являлась и является локомотивом для «АвтоВАЗа», который в ее рамках уже продал более 350 тысяч машин», - отметил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Андрей Петренко.
На «АвтоВАЗ в рамках программы приходится 79% всех продаж по утилизации. «После завершения программы утилизации «АвтоВАЗу» некоторое время придется сложно, так как на нее приходится половина продаж завода, - считает директор по развитию бизнеса Auto-Dealer.Ru Олег Дацкив.
В то же время по собственной статистике тольяттинского автоконцерна к июлю 2011 года по программе утилизации «АвтоВАЗом» реализуется около 50% автомобилей «Как минимум 25% этой цифры могут составить коммерческие продажи. Поэтому мы не ожидаем резкого падения спроса на автомобили Lada по окончании программы утилизации», - говорится в сообщении предприятия. Клиенты, получившие утилизационные сертификаты, предпочитают вазовскую «классику». На эти модели приходится 32,8% продаж «АвтоВАЗа» в рамках программы. Дело в том, что при цене автомобиля в 200 000 руб. скидка в 50 000 руб. оказывается решающим фактором. «Ладу Калину» берут 24,5% клиентов, семейство Samara – 17%, Приору – 16,7%, а старую Ниву – 9%.
Второе место в утилизационных продажах остается за Renault: доля французского автопроизводителя составляет 7,3% (34,6 тысяч проданных автомобилей). Среди других автопроизводителей заметные доли лишь у Skoda (5,3% всех утилизационных продаж) и Ford (2,3%).
В настоящее время по программе утилизации можно приобрести более 85 моделей марок Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen, ГАЗ, УАЗ, Иж и ТагАЗ.
Как ранее сообщал «Гудок», Минпромторг откорректирует параметры программы утилизации грузовиков и автобусов, которая может начаться уже в следующем году. За пять лет действия программы планируется утилизировать около 100 тыс. автомобилей. Сертификат можно будет потратить на покупку грузовика отечественной модели («КамАЗ», «Урал» и «ГАЗ») или на иномарку, собранную на территории России. В частности, в программу попадёт продукция Scania, Volvo и Mercedes.
Программа утилизации будет распространяться только на грузовики среднего (6–14 тонн) и большого класса (от 14 тонн). За среднетоннажные грузовики, возможно, будут давать не 270 тыс., а 115 тыс. руб. Как заявили в Минпромторге, тем, кто захочет поменять своего «старичка», государство компенсирует в среднем 15% его стоимости. Программа будет распространяться как на физических, так и на юридических лиц, в отличие от аналогичного проекта по легковушкам, в котором скидками могли воспользоваться только обычные граждане. По подсчётам ведомства, под условия госпрограммы попадёт примерно 800 тыс.транспортных средств.
Автор: Газета «Гудок»