У казанского дистрибутора АвтоВАЗа нашли признаки монополии

Татарстанское теруправление Федеральной антимонопольной службы (ТТУ ФАС) возбудило дело в отношении ОАО «АвтоВАЗ» и его официального дистрибутора в Татарстане ООО «КАН-АвтоВАЗ» по признакам ограничения конкуренции на региональном рынке.

Как пишет газета, антимонопольщики считают, что АвтоВАЗ проводит согласованные действия с «КАН-АвтоВАЗ», который необоснованно отказывается исполнять договоры по отгрузке автомобилей LADA дилерам в Казани. Заместитель генерального директора «КАН-АвтоВАЗ» Сергей Чернов считает претензии ТТУ ФАС не-обоснованными.

Заместитель руководителя ТТУ ФАС Ринат Хайруллин вынес определение о возбуждении антимонопольного дела № 44 по обращениям двух казанских автодилеров ООО «Булак авто +» и ОАО «Булгар-АвтоВАЗ», входящих в автохолдинг «Таттранском». По мнению заявителей, официальный дистрибутор «КАН-АвтоВАЗ» злоупотребляет своим доминирующим положением на рынке, отказываясь отгружать автомобили LADA по установленным квотам Волжского автозавода.

Как пишет газета, по мнению антимонопольного органа, ограничение конкуренции выразилось «в части необоснованного отказа либо уклонения от поставок автомобилей производства АвтоВАЗа дилерам в соответствии с утвержденными ОАО „АвтоВАЗ“ квотами». Как заявил „Ъ“ Ринат Хайруллин, дистрибутор «КАН-АвтоВАЗ», заменивший в этом году двух бывших дистрибуторов АвтоВАЗа в Татарстане (ОАО «Булгар-АвтоВАЗ» по центральной, казанской зоне и ОАО «Нижнекамск-Лада» по закамской зоне), оказался в преимущественном положении по сравнению с остальными участниками автомобильного рынка Татарстана. Вернуться в ленту