наверх
1723

"Сапсан" выходит на московский рынок

30 октября 2006

Дилерский холдинг "Таттранском" (торговая марка "Сапсан") выходит на московский рынок - в столице уже строится центр по продажам автомобилей General Motors. Это первый случай, когда региональный дилер выходит в столицу продавать иномарки.

Участники рынка считают, что для успеха в Москве региональным компаниям надо адаптировать бизнес-процессы под местный рынок, вкладываться в рекламу и первое время даже идти на ограничение собственной прибыли.

По ифнормации издания, в Алтуфьеве на Поморской улице дилерский холдинг "Таттранском", работающий под торговой маркой "Сапсан", строит дилерский центр General Motors по маркам Opel и Chevrolet (в том числе продукция СП GM-АвтоВАЗ).

По словам коммерческого директора холдинга Сергея Байрашева, в центр компания инвестирует $ 3 млн, его запуск под брэндом "Сапсан лэнд" намечен на второй квартал следующего года. Однако уже сейчас начались продажи и обслуживание машин GMАвтоВАЗ на временной производственной базе рядом со строящимся автоцентром.

Как отметил Сергей Байрашев, казанская компания намерена инвестировать около млн в дальнейшее развитие "Сапсана" на московском рынке. В планах- получение франшиз других марок и строительство новых центров.

По словам Сергея Байрашева, московский рынок привлек "Сапсан" высокой емкостью и хорошими перспективами продаж. "При сравнительно равных инвестициях в организацию дилерского центра в Москве в сравнении с регионами значительно выше объемы и, соответственно, меньше сроки окупаемости проекта", - добавляет Сергей Байрашев. "Стоимость строительства центра в регионах ниже, однако продажи там растут гораздо медленнее, а сроки окупаемости региональных проектов как минимум в два раза дольше, чем в Питере и Москве",- соглашается директор проекта Auto-Dealer.Ru Олег Дацкив.

"Ряду сильных региональных дилеров стало тесно в своем регионе. При этом у них есть финансовые возможности для выхода на другие рынки, и они хотят развиваться. "Сапсан" - первый из них",- говорит топ-менеджер одной из импортерских компаний. Однако собеседник прогнозирует, что региональным дилерам в столице будет тяжелее, потому что они привыкли работать на своих рынках в условиях отсутствия конкуренции по марке.

"Таттранском" работает на автомобильном рынке Татарии и Волго-Вятского региона России 15 лет и занимается продажей и обслуживанием Ford, Skoda, Kia, Honda, Volvo, Audi, Hyundai, Daewoo, Ssang Yong и Lada, владеет 17 автоцентрами в Казани, Набережных Челнах, Кирове, Альметьевске, Нижнекамске, Чебоксарах.
Вернуться в ленту