Российских автомобилей станет больше

В 2006 г. российские предприятия выпустят 1,1 млн легковых автомобилей, что на 2,9% больше, чем в прошлом году. Такой прогноз вчера озвучило Минпромэнерго, которое направило в правительство новый вариант концепции развития отечественного автопрома до 2010 г.

Согласно документу, уже через два года количество выпускаемых в стране легковых автомобилей увеличится до 1,4-1,65 млн.

Напомним, Минпромэнерго в 2001 г. приняло новую концепцию развития отечественного автопрома, а в первой половине прошлого года на заседании правительства был утвержден план мероприятий по развитию автомобильной промышленности на несколько лет вперед.

Вчера Минпромэнерго направило в правительство новый вариант концепции, доработанный под руководством главы «Роспрома» Бориса Алешина. В программе указывается на необходимость создания благоприятных условий на рынке для российских производителей. Особое внимание обращается на проблемы качества автомобилей, развитие компонентной базы и замещения импорта, а также предлагаются шаги для решения этих и других вопросов. Предполагается разработать и поставить на производство новый модельный ряд легковых машин, в том числе класса С, D, E, внедорожники, а также минивэны. Помимо этого, в течение 2,5-3 лет планируется построить в Тольятти новый завод, мощностью 400-450 тыс. автомобилей в год.

Реализация плана мероприятий по развитию автомобильной промышленности, по оценкам Минпромэнерго, позволит отрасли в 2006 г. увеличить производство легковых автомобилей до 1,1 млн (в том числе 185 тыс. – промсборка), грузовых автомобилей – до 208 тыс. и автобусов – до 80 тыс. При этом, как сообщили RВС daily в центре общественных связей Минпромэнерго, доля российских предприятий на внутреннем рынке легковых автомобилей (вместе с промсборкой) составит 54%. Для сравнения: в предыдущем году отечественных легковушек впервые было продано меньше, чем иномарок (48,8% против 51,2%). К 2008 г. планируется довести количество выпускаемых легковых автомобилей в России до 1,4-1,65 млн, грузовых автомобилей – до 260-275 тыс., автобусов – до 78-80 тыс.

Участники рынка полагают, что прогнозы Минпромэнерго вполне реалистичны, учитывая недавнее обращение Бориса Алешина к президенту РФ с предложением сформировать российский автомобилестроительный холдинг на базе крупнейших отечественных производителей – «АвтоВАЗа», КАМАЗа и ГАЗа, а также выделить к 2010 г. до 5 млрд долл. на поддержку российского легкового автомобилестроения. Вернуться в ленту