Правительство Татарстана выделило 100 млн. рублей на сборку в Елабуге автобусов "Барс"

Шведская фирма "СканТатАлабуга", открывшая год назад на территории СЭЗ "Алабуга" автобусное производство, на днях получило большой заказ от правительства РТ на изготовление городских автобусов "Барс". В настоящее время получено уже 100 млн. рублей, которых по словам генерального директора фирмы Виктора Цитркопа хватит на изготовление примерно 50 автобусов, сообщает информационное агентство "AL-INFORM". В целом же контракт расчитан на пять лет. Сейчас предприятие занимается закупкой комплектующих, из которых до конца года на предприятиии соберут около 10 автобусов. Планируется, что на 80 процентов машина будет собираться из отечественных комплектующих. По-прежнему импортным останется лишь двигатель "Вольво-пента". Использование этого двигателя делает стоимость автобуса "Барс" дороже его аналога"Нефаза", выпускаемого в Башкортостане, примерно на 13 тысяч долларов. Однако, заметил Виктор Цитрокоп, срок эксплуатации двигателя "Вольво" в три раза превышает срок эксплуатации камазовского двигателя, используемого в "Нефазе". Среди других технических преимуществ директор фирмы назвал автоматическую коробку передач, большие форточки с двойным остеклением, соответствие европейским требованиям по комфорту салона автобуса и качеству его изготовления . Все это и было отмечено дипломом, полученным "Барсом" на московском автосалоне- 2001. А в ближайшее время автобус будет представлен на конкурсе "100 лучших товаров России".

С начала открытия фирмы пока свет увидели лишь три автобуса фирмы "СканТатАлабуга" для внутригородских перевозок: один из них проходит испытания на полигоне в Москве, два других - на дорогах Елабуги. Планируется, что уже в ноябре на предприятии будет собран автобус для междугородних перевозок. Вернуться в ленту