Opel и Chevrolet уходят из России

Автомобили Opel в Россию больше поставлять не будут, а Chevrolet лишится массовых моделей. Корпорация делает ставку на автомобили премиум-класса. На них, как показала практика последних кризисных месяцев, спрос не падает.

В компании GM, которой принадлежат Opel и Chevrolet, поняли, что россияне играют только по-крупному. Поэтому массовые модели автомобилей (которые у всех есть) решили больше в нашу страну не поставлять. Все, что останется российским покупателям – это Cadillac (от 1 700 000 рублей), Chevrolet Corvette (от 4 520 000 рублей), Chevrolet Camaro (от 3 900 000 рублей) и Chevrolet Tahoe (от 3 150 000 рублей).

Грядущий автомобильный переворот обусловлен резким спадом продаж компании в России. Только в казанских дилерских салонах автомобили Opel и Chevrolet за последние месяцы подорожали, в среднем, на 25-35%. GM, как порядочный джентльмен, не устраивает скандалы, а тихо уходит, закрыв дверь с той стороны. Правда, напоследок кидает российскому автомобильному рынку обидные слова, назвав его «рынком с неясной долгосрочной перспективой».

«Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем, — прокомментировал ситуацию президент GM Дэн Амманн. — Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».

Между тем, автомобилистам на Opel и «массовых моделях» Chevrolet, которые такого поворота событий вообще не ожидали, волноваться все же не о чем. Клиентам сообщают, что все гарантийные обязательства будут исполнены. Продолжится поставка запчастей и сервисного обслуживания.

«Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за лояльность маркам Opel и Chevrolet», — заявил генеральный директор Opel Group Карл Томас Нойманн.

Известно, что автомобили GM в Татарстан поставляют КАН-Авто, «Р-моторс»,  «Барс авто», ТТС и «Делфо». Казанские дилеры официальных заявлений пока не делают.

Вернуться в ленту