ЛиАЗ с камазовским двигателем

ОАО "КАМАЗ-Дизель" в 2003 году поставит Ликинскому автобусному заводу 700 двигателей класса "Евро-1". В этом же году оба предприятия начнут реализацию совместной программы по внедрению моторов класса "Евро-2" в автобусное производство Ликинского завода.

В рамках проекта предполагается освоить переоборудование старых пассажирских автобусов путем замены двигателей на камазовские "Евро-1" и "Евро-2". Кроме того, "КАМАЗ-Дизель" в ближайшее время приступит к производству опытных образцов двигателей, работающих на газе.

Напомним, что Правительство РФ приняло решение о прекращении выдачи с 1 декабря 2002 года одобрений типа транспортного средства на грузовые автомобили и автобусы, оснащенные дизельными двигателями, экологические характеристики которых ниже требований международного стандарта "Евро-1". Согласно принятой концепции развития автомобильной промышленности России, с 1 января 2004 года предполагается переход на стандарты "Евро-2". С начала 2002 года Камский автозавод отказался от установки на выпускаемые автомобили двигателей уровня "Евро-0". Все грузовики с маркой "КамАЗ" комплектуются только моторами "Евро-1" и "Евро-2". Вернуться в ленту