Казанские вертолеты добрались до Алабамы
09 июня 2012
Как выясняется, американцы не только заказали «Рособоронэкспорту» 33 вертолета производства КВЗ для вооруженных сил Афганистана, но и доставили пять казанских машин на одну из военных баз на территории самих США, в Алабаму. Интересно, что сенатор именно от этого штата пару лет назад проводил кампанию «Остановить закупки Ми-17». Что делают в США казанские вертолеты, выяснял корреспондент «БИЗНЕС Online».
ПО $3 МЛН. ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ К АМЕРИКАНСКИМ СТАНДАРТАМ
На ОАО «Казанский вертолетный завод» могут ставить еще один флажок на карте распространения по миру своей продукции. США не только закупили 21 вертолет Ми-17В-5 для Афганистана (плюс заказали еще 12), но и доставили пять машин производства КВЗ в США.
Как сообщает центр анализа мировой торговли оружием, в прошлом году американская служба SES (Science and Engineering Services) в Хантсвилле (штат Алабама) получила для переоборудования пять отремонтированных вертолетов Ми-17В-1, предназначенных для обучения афганских и иракских пилотов и инструкторов в центре повышения квалификации армейской авиации в «Форт Ракер». Такой центр необходим, ведь, согласно базе данных Jane's World Air Forces, на текущий момент ВВС Афганистана эксплуатируют 39 вертолетов Ми-8/17. А в перспективе таких машин в Афганистане будет более сотни.
«Алабамские» вертолеты были отремонтированы Санкт-Петербургской авиаремонтной компанией и «Авиа Балтика» (Литва), а затем доставлены в Хантсвилльский международный аэропорт на борту самолета Ан-124 «Руслан». Переоборудование каждой из машин в соответствии с американскими стандартами потребовало дополнительно еще около $3 млн. Стоимость подержанных вертолетов и их ремонта не оглашается.
Судя по фото и видео из «Форт Ракер», Ми-17 также используются для тренировок спецназа и аэродромных служб, например, пожарной.
«ВЫБОР В ПОЛЬЗУ РУССКИХ…»
Напомним, что закупки американскими военными российских вертолетов вызвали в США немало возмущения. Его апогеем стало выступление 8 марта на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил законодателей Джона Корнина и Ричарда Блюменталя. Они выразили недовольство тем, что «деньги американских налогоплательщиков идут на приобретение вертолетов у России»: «Одно из армейских подразделений сейчас закупает, по меньшей мере, 21 Ми-17 для афганских военных у Рособоронэкспорта, – цитировала Корнина «Газета.Ru». – Меня тревожит то, что среди клиентов Рособоронэкспорта числится армия США. Неужели США, имея столько своих альтернативных вертолетов, должны вознаграждать Россию, покупая у нее Ми-17, за ее действия в Сирии?» А далее 17 членов сената конгресса США в письме министру обороны США Леону Панетте потребовали пересмотра контракта.
Но главным противником покупки как новых, так и подержанных Ми-17 зарекомендовал себя сенатор от Алабамы (один из оплотов американской промышленности) Ричард Шелби. В 2009 - 2010 годах он проводил целую кампанию под лозунгом «Остановить закупки Ми-17». «Мы не сможем обеспечить иракцев и афганцев наиболее подходящим для их нужд вертолетом, если это будет выбор на основе ложных предпосылок, выбор безо всякого анализа потребностей будущего эксплуатанта и если это будет выбор в пользу русских», - цитирует его письмо министру обороны США портал Перископ.2.
Но пока все эти выступления заканчивались одинаково. Американские военные лаконично отвечали: «Других вариантов удовлетворения оперативных потребностей афганских сил безопасности нет».
Контракт с США на поставку Афганистану очередных десяти Ми-17В-5 Рособоронэкспорт намерен подписать во второй половине 2012 года.
Автор: БИЗНЕС Online