наверх
1397

Great Wall все-таки откроет производство в Татарстане

10 ноября 2006

Правительство Татарстана и китайская компания Great Wall подписали протокол о намерениях создать автопроизводство в Елабуге (Татарстан). Об этом заявил журналистам глава Минэкономразвития РФ Герман Греф.

Документ был подписан в четверг на российско-китайском инвестиционном форуме в Пекине.

Согласно протоколу, стоимость проекта составляет 70 млн. долл.

Как уточнила журналистам директор департамента инвестиционной политики МЭРТ Светлана Ганеева, речь идет о начале сборочного производства внедорожников Great Wall в особой экономической зоне «Алабуга». Однако, по ее словам, соответствующая заявка в РосОЭЗ (Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами) пока не подана.

Ранее сообщалось, что китайская компания Great Wall (Великая стена) ведет переговоры о создании собственного сборочного производства в России в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане. Объем предполагаемых инвестиций оценивался в 100 млн. долл.

Как сообщил РБК daily источник, знакомый с ситуацией, до сих пор «Алабуга» и Great Wall не могли договориться, так как китайцы «не предоставили соответствующие обоснования при расчете себестоимости произведенной в России продукции». Теперь, по словам источника РБК daily , китайцы доработали бизнес-план и он удовлетворил «Алабугу».

Осложнило реализацию проекта, пишет РБК, и то, что ОАО «Северсталь-авто» получило единственную в «Алабуге» почти готовую производственную площадку - производственный корпус № 601 Елабужского автомобильного завода, на который претендовал и Great Wall.

Между тем, как сообщили в территориальном управлении РосОЭЗ по Республике Татарстан, подписание соглашения сегодня все еще остается под вопросом, так как МЭРТ пока не определилось с требованиями по нескольким пунктам документа. Кроме того, по словам г-жи Каики, проект Great Wall не проходил обязательную для всех резидентов зоны защиту перед специальным консультационным советом. Получить комментарии в МЭРТ и в самом Great Wall вчера не удалось.

Автомобили этой китайской компании поставляются в Россию с 2004 года, в 2005 году поставки составили около 9 тысяч машин, в январе-июле 2006 года - 3,8 тысячи автомобилей.

Great Wall является самой крупной частной автомобилестроительной компанией Китая и крупнейшим автомобильным экспортером в КНР.
Вернуться в ленту