Дизайн междугороднего автобуса помог выбору системы САПР

Выбор любой системы автоматизации – это ответственный шаг, во много заранее предрекающий успех или провал внедрения. Что будет после установки системы, насколько сократиться трудозатраты, повыситься скорость выполнения тех или иных процессов, какие трудности ждут при внедрении и, в конце концов, как это скажется на благосостоянии фирмы? Для того чтобы, ответить на эти вопросы, снизить риски и сделать правильный выбор, в практике автоматизации существует несколько решений. Один из них – это “пилотный проект”, процесс внедрения системы на отдельно взятом экспериментальном участке предприятия.

Примером подобного решения может служить, сотрудничество инжиниринговой компании «КОРА» (Камское общество развития автомобилестроения) и компании «Форт Диалог» (www.fortdialog.ru) , которые провели пилотный проект, целью которого было определиться с выбором системы САПР и наметить этапы внедрения современных систем автоматизированного проектирования.

Сорокин Б.В., технический директор, ООО "КОРА": «Дизайн, проектирование, и изготовление опытных образцов автомобильной техники - одно из главных направлений деятельности фирмы "КОРА". Полностью компьютеризованная служба главного конструктора укомплектована опытными профессионалами, сочетающими проверенную инженерную практику с широким набором средств пространственного моделирования. Ранее наши конструктора применяли в своей работе программные продукты AutoCAD, Компас, Solid Works и 3D Max. C недавнего времени, благодаря фирме «Форт Диалог», у нас появилась возможность попробовать поработать в Solid Edge v.12.»

С целью проведения пилотного проекта была создана творческая группа, в состав которой вошли конструктора, дизайнеры и специалисты по сетевому программно-аппаратному обеспечению ООО «КОРА» и специалисты ЗАО «Форт Диалог» проводившие параллельное обучение специалистов фирмы.

В качестве пилотного проекта на стадии опытной эксплуатации был выбран дизайн проект, разработка интерьера и экстерьера междугороднего автобуса для ОАО «НефАЗ» и тросовый привод управления КПП для автомобилей ВАЗ-2108 ~ ВАЗ-2110.

Пилотный проект выполнялся силами двух конструкторов на двух рабочих местах Solid Edge v.12. В течение трех месяцев были выполнены математические модели передней и задней «масок» панели приборов, математические модели и чертежи тросового привода управления КПП, по ним выполнена обработка деревянных и полимерных мастер-моделей на станках с ЧПУ.

На полученных формах были изготовлены стеклопластиковые детали и установлены на опытный образец междугороднего автобуса ОАО «НефАЗ». По окончании эксплуатационных испытаний такие автобусы будут запущены в серийное производство.

Подробности на сайте www.fortdialog.ru Вернуться в ленту