«Десятина» для Daimler

21 ноября 2008
Немецкому концерну предложат только 10% акций КамАЗа
Кризис заставил концерн Daimler пересмотреть свои планы в отношении КамАЗа. Теперь немецкий автопроизводитель готов обсуждать покупку только 10% акций российского завода, тогда как прежде речь шла о 42%. Между тем кризис ударил сильно и по самому Daimler, и ему уже пришлось идти на сокращения производства и персонала. В этих условиях пакет в 10% может быть интересен, только если к нему прилагаются совместные с КамАЗом проекты.
Как сообщили вчера в «Ростехнологиях», немецкий Daimler готов приобрести 10% акций КамАЗа, а не 42%, как ранее планировалось. Немецкий концерн не устраивает цена 2 млрд долл., которую стороны обсуждали до кризиса, и поэтому Daimler намерен сократить размер пакета. Как говорят в «Ростехнологиях», кризис сказался как на самом Daimler, так и на стоимости акций КамАЗа, поэтому уменьшение пакета выгодно обеим сторонам. Пакет, хотя и небольшой, но позволит Daimler через КамАЗ войти на российский рынок, а позже, когда финансовая ситуация изменится, концерн сможет нарастить долю, говорят в «Ростехнологиях».
Цена продажи не будет зависеть от проведенного в сентябре due diligence: с тех пор изменились условия, а новый due diligence может не отражать потенциал завода. В итоге Daimler и КамАЗ собираются договориться о цене, которая будет выше рыночной, но ниже прежней. Форма сделки, размер пакета и суммы должны определиться до конца ноября, говорят в «Ростехнологиях».
Как сообщил РБК daily источник в КамАЗе, ранее Daimler претендовал на пакет, который позже надеялся довести до контрольного. Затем из-за кризиса немецкий концерн так скорректировал свое предложение, что КамАЗ и вовсе отказался от продолжения переговоров. Теперь Daimler надеется купить пакет, который позже доведет до блокирующего. При этом помимо покупки акций стороны обсуждают также совместные проекты: производство седельных тягачей и легких коммерческих автомобилей.
По мнению директора по информационной политике КамАЗа Владимира Самойлова, интерес Daimler к КамАЗу говорит о хорошей репутации и перспективности завода. «После due diligence, когда специалисты Daimler жили у нас и были на всех наших заводах, Daimler хорошо представляет себе наше производство», — говорит он. По его словам, сделки с акциями — вопрос, который решают собственники, поэтому на предприятии его не комментируют.
В среду глава Daimler Андреас Решлер заявил, что решение о вхождении в КамАЗ вот-вот будет принято. Между тем кризис сильно ударил и по самому Daimler. Компания уже сообщила о планах по отмене дополнительных смен, сокращении сотрудников и о продлении рождественских каникул до четырех недель. На американском рынке, где компания занимает 30%, были закрыты два завода Sterling Trucks и уволены 3500 сотрудников.
По мнению руководителя автомобильной практики Ernst & Young Ивана Бончева, покупка акций в размере 10% имеет смысл только в том случае, если вместе с этим обсуждаются совместные проекты или еще какие-то условия сотрудничества. «КамАЗу необходимы технологии, и вопрос в том, как будет предоставлен к ним доступ», — считает эксперт.