Будущий хит продаж «АвтоВАЗа» получил имя
08 июля 2011
Серийное производство Largus начнется во втором квартале 2012 года.
Премьера прототипа этой модели под рабочим названием «Проект R90» состоялась еще в августе 2010 года на Московском автосалоне. В середине июня 2011 года на АвтоВАЗе стартовало производство тестовой партии автомобилей, серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2012 года. В 2014-2017 годах АВТОВАЗ планирует выпустить на рынок две новых модели на базе платформы В0 — автомобиль класса «В» и его внедорожную версию.
Слово largus переводится c латыни как «щедрый», а также как имя – Ларг или Ларгий, раннехристианский мученик, убитый за исповедание и обращение многих язычников к вере Христовой и отказ принести жертву идолам. Впрочем largus succintus — еще и научное наименование хлопкового жука, близкого родственника колорадского вредителя. О том, что эта модель может получить именно такое название, было известно еще в 2010 году, когда АвтоВАЗ отправил в патентное бюро заявку на регистрацию сразу нескольких имен: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra, Fortuna, Granta и Largus.
Предприятие покажет свою новинку в Тольятти и Москве в рамках празднования 45-летия предприятия. Познакомиться и возможно даже посидеть в LADA Largus сможет любой желающий с 20 по 24 июля в Тольятти и в Москве (на выставке «АВТОВАЗ: люди и машины», которая пройдет в Манеже).
Будущий хит продаж АВТОВАЗа, - нечто среднее между универсалом и минивэном. На этой же платформе собирается Logan (а также Dacia Logan MCV – выпускается с 2007 года, Nissan Aprio, Mahindra Renault Logan MCV, Renault Tondar). Право на выпуск двигателей и сборку автомобилей, построенных на платформах Renault, АВТОВАЗ приобрел у французской компании в 2008 году. Толъяттинскую новинку от других одноплатформенных моделей будут отличать немного более крупный кузов, который вмещает до 7 человек.
Российская версия универсала получила немного переработанный интерьер, а также адаптацию под местные дорожные условия. Впрочем, продажи Largus планируются не только в России, но и в странах СНГ. На новинку уже определены примерные цены: 5-местный Largus в базовой комплектации будет стоить от 340 тысяч рублей. Полная комплектация авто, включающая аудиосистему с mp3, АБС, боковые подушки безопасности и т.п., будет стоить уже 420 тысяч рублей. Добиться небольшой стоимости удалось за счет высокой степени подготовленности завода к переходу на новую модель, а также масштаба производства.
В зависимости от комплектации универсал получит регулируемые по высоте кресло водителя и рулевое колесо, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер, MP3-аудиосистему, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и систему ISOFIX для крепления детского кресла.
Габаритные размеры LADA Largus:
Длина : 4450 мм. Ширина: 1740 мм. Высота: 1636 мм, а с рейлингами — 1652 мм. Колесная база: 2900 мм. Дорожный просвет: 150-160мм
Как уже сообщал «Гудок», автомобиль был собран за неделю и сразу с конвейера был отправлен в научно-технический центр автозавода для проведения испытаний.
В общей сложности пилотная партия таких универсалов состоит из пяти машин. »Эти машины предназначены для сертификационных испытаний. После того как будет получен сертификат соответствия, мы сможем собирать эти автомобили и, соответственно, продавать их», – заявил ведущий инженер-технолог проекта по выпуску нового универсала Владимир Соловьев.
Через шесть лет компания «АвтоВАЗ» планирует выпускать 20 моделей под брендами Lada, Renault и Nissan, для которых будет использоваться четыре платформы. Как отметили в компании, одной из основных новинок станет бюджетный седан Lada Granta, который должен появиться на конвейере уже в текущем году. Затем на рынок выйдут универсал Lada Largus и коммерческий автомобиль F90, построенные на платформе седана Renault Logan. Также в Тольятти будет развернута сборка машин Nissan, которые тоже станут использовать шасси «Логана» и, как ожидается, появятся в продаже в третьем квартале следующего года.
Через два года на «АвтоВАЗе» начнут выпускать на платформе «Гранты» модели Renault и Nissan. Кроме того, предприятие надеется поставить на конвейер автомобили Lada B-класса. Они получат платформу, разработанную Волжским заводом самостоятельно.
Автор: Газета «Гудок»